1915 Чанаккале көпүрөсүнүн 318 метрлик темир мунаралары курулуп бүттү

темир мунара канаккале көпүрөнүн курулушу аяктады
темир мунара канаккале көпүрөнүн курулушу аяктады

1915 блоктон турган 32-жылы курулуп жаткан Чанаккале көпүрөсүнүн кызыл жана ак мунараларынын акыркы блогу президент Режеп Таййип Эрдоган катышкан азем менен видео конференция өткөрүлдү.


Салтанатта сөз сүйлөгөн Караисмайлоглу, Түркия транспорттук инфраструктура тарыхында бир нече күндөн ашык мезгилди баштан кечиргенин, анын республиканын тарыхындагы эң маанилүү долбоорлорунун бири экендигин айтты. Көпүрөнүн 318 метрлик дүйнөлүк биринчи мунаралары акыркы темир бетон монтажын аяктаганын белгилеген Караисмайлоглу сөзүн мындайча улады:

“Биз төртүнчү мунарабыздын акыркы 128-лотун коюп жатабыз. Биздин 1915 Чанаккале көпүрөсү Малкара-Чанаккале шоссесинин карегинде жана түйүндөрүндө жайгашкан, жалпы 101 чакырым. Транспорт жана инфраструктура министрлигинин үй-бүлөсү катары, бир жума мурун Стамбул Гайреттепе-Аэропорт метро линиясынын бүтүрүү аземинде биз жерден 72 метр ылдый болдук. Бүгүн биз сиз менен 318 метр бийиктикте жаңы ийгиликке кол коюп жатабыз. Бул долбоор Түркиянын транспорттук инфраструктурасынын келечеги үчүн эң маанилүү кадамдардын бири. 1915-жылдагы Чанаккале көпүрөсү эки тарапты бириктирген көпүрө эле эмес, бул биздин тарыхыбызга болгон сый. 2023-жылы 1915-жылы республикабыздын жүз жылдык мааракесине арналган Чанаккале көпүрөсү, курулушу аяктаганда орто эсеп менен 2 миң 23 метр аралыкта дүйнөлүк лидер болот. Мындан тышкары, дүйнөдөгү эң бийик мунарага ээ Чанаккале көпүрөсү 318-жылы 3-мартта 18-айдын 18-күнүнө карата 1915 метр бийиктикте Чанаккале аскер-деңиз жеңишин билдирет. ”

1915-жылдагы Чанаккале көпүрөсүндө мекен үчүн шейит болгондордун күнөөсүз карызы болгонун айткан жана бүгүн аймакты өнүктүрүүгө аракет кылган Карааймайлоглу: «Бул карызды төлөө үчүн көп күч жумшап, долбоорду 18-жылы 2022-мартта ийгиликтүү бүтүрөбүз. Биздин жолдордогу жүктөрдүн жана жүргүнчүлөрдүн тыгыздыгы күндөн-күнгө өсүүдө. Бул жагынан алганда, биз 6 миң 101 чакырымдан 27 миң километрге көбөйткөн жолдун узактыгы туруктуу жана көбөйүп келе жаткан жүргүнчүлөрдү ташуунун тыгыздыгын алып салды. Биздин өлкө бүгүнкү күнгө чейин чыгыш-батыш огунда коридор болгон өлкө болсо, бүгүнкү күндө ал үч континент туташкан түштүк-түндүк октогу логистикалык база болуп калды. Бул позиция 1915 Чанаккале көпүрөсү жана Малкара-Чанаккале шоссе долбоорлору менен дагы бекемделет. " колдонулган туюнтмалар.

"Убакытты жана отунду үнөмдөө жылына 567 миллион лира болот"

Министр Карааймаилоглу 1915 Чанаккале көпүрөсү курулуп бүткөндөн кийин, Лапсеки менен Гелиболу ортосундагы 1,5 сааттык унаа 6 мүнөткө чейин кыскарып, унаа эксплуатациялык чыгымдары менен экономикалык жоготуулардын жок кылынарын айтты.

Жол тыгынынын, атмосферанын чыгуусун жана ызы-чуунун булганышын азайта турганын баса белгилеген Карааймаилоглу: «Жол кырсыгынан улам адамдардын өмүрүн жана мүлкүн жоготушат. Бир аз кыска, ылдам жана ыңгайлуу саякат түзүлөт. Чанаккале, Түркия жалгыз эмес, баардык социалдык-экономикалык жактан маани берет жана транспорттун жаңы баскычын ачат. 1915-жылы Чанаккале көпүрөсү дагы эле Фракия жана Эгей чөлкөмүн континенталдык Европа менен бириктирип, биздин чөлкөмдөгү соода жолдорун дагы бир жолу бириктирип, экономикалык жашоого чоң пайда алып келет. " деди.

Көпүрөнү камтыган Малкара-Чанаккале автожолунун Стамбул, Кыркларели, Текирдаг жана Эдирнени Эгей аймагына туташтыруучу негизги артерия болоорун баса белгилеген Караисмайлоглу:

«Мармаранын түндүгү, Кыналы-Текирдаг, Чанаккале Балыкесир шоссеси, батыш жана Балыкесир-Бурса жана Кожаели автомагистралдары Мармаранын айланасындагы унаа жолун бүтүрөт. Бул Босфордун кесилишине Европага жана Фракияга, Эгейдин жана Борбордук Анатолиянын батыш тарабына, Адана-Конья огуна жана Батыш Жер Ортолук деңиз аймактарына бурула турган жаңы жол болот. Биздин автожол 101 километрди түзсө, учурдагы абал 40 чакырымга кыскарат. Убакыт жана отунду үнөмдөө жылына 567 миллион лира болот. Бүткүл дүйнөнү каптаган Ковид-19 эпидемиясына каршы бардык чараларды көрүп, социалдык аралыкты, гигиенаны жана ден-соолукту үзгүлтүксүз текшерип, изилдөөлөрдү улантып жатабыз. Өлкөбүздөгү миңден ашык курулуш объектилериндей эле, биз бул жердеги «ден-соолук биринчи, адам биринчи» принцибине ылайык иш алып барабыз. Пандемияга карабастан көрүлгөн сактык чаралары аркасында курулуш объекттерибизде иштер үзгүлтүксүз уланууда. Түркиянын транспорттук тармагын өркүндөтүү үчүн көп күч жумшайбыз. Биз элибизден алган күч менен өлкөбүздү келечекке даярдайбыз. Биз мүмкүн болбогон нерсени түшүнүү, өлкөбүз үчүн сыймыктануу жана дүйнө үчүн үлгүлүү долбоорлордун жоопкерчилигин тартам. Бул жоопкерчилик менен биз мамлекетибиз жана улутубуз менен биргеликте көптөгөн жакшы иштерди жасайбыз деп ишенебиз. ”



Комментарий биринчи болуп

Comments