Качан ачуу Сабиха Гөкчен Эл аралык аэропорту Экинчи Подиум?

NEW Сабиха Гөкчен аэропорту экинчи конуу акыркы жолу calismalari
NEW Сабиха Гөкчен аэропорту экинчи конуу акыркы жолу calismalari

Сабиха Гөкчен Эл аралык аэропортунун учуп-конуу тилкеси экинчи курулушу 2015-жылы башталып, 2020-girr yılıson-жылы пайдаланууга берүү пландаштырылууда.


Эл аралык аба майданынын азыркы конуу катар курулган узундугу 3 500 метр экинчи конуу курулушуна шаар Стамбул Сабиха Гөкчен Эл аралык аэропорту акыры жетти. туннелинин курулушу, экинчи конуу түбүнө маанилүү максаттуу багыттарды бири болуп саналат. ишинин алкагында курулган экинчи конуу жана перрондору бар, экинчи этабы толтуруу иши уланууда. Андан кийин, ал өзүнүн экинчи конуу менен Кутуулбогон жок дегенде бир өзгөчөлүк иштерин улантат жана баардыгы 2020-жылдын акырына карата абал боюнча кызмат кирет. Сабиха Гөкчен Эл аралык аэропорту экинчи конуу биринчи этабында 98 пайызы иш аяктаган жана 67 пайыз менен экинчи этабына эле келди.

жылдын акырына карата абал боюнча Сабиха Гөкчен Эл аралык аэропорту экинчи конуу учурдагы конуу менен кызмат үчүн кам көрөт. аэропортунун учуп-конуу тилкеси кубаттуулугу чейин бир эле убакта эки багыт кызматка кириши менен Сабиха Гөкчен катар учурда конууга саат тейлөө аякташын кийин эки эсе жогорулайт.

Сабиха Гөкчен аэропорту экинчи конуу иштин алкагында, асканын 30 миллион куб метр болгон конуу бийиктикте айырмачылык менен шартталган тешик, 2 миллион 750 киши жараланган таш толтуруу куб метр, 1 миллион 650 мын алсыз бетондун чарчы метр, 1 миллион 800 мын катуу бетон чарчы метр өткөрүлөт толтурат.

экинчи конуу жалпы узундугу 3 500 метр болот. Ошондой эле кийинки конуу, бир перрондору бар, байланыштуу, жогорку ылдамдыктагы перрондору бар, 3, 10 орто-жегиче,-жегиче, жүк 1 1 Кыймылдаткычтарды текшерүү перрондук эркин экинчи удаалаш перрондору бар, 1.

Ким утту ЭКИНЧИ саклыйк өткөрүлөрүн болгон

Ээлеп курулуш маселелерин улам Сабиха Гөкчен Эл аралык аэропорту экинчи конуу жана 9 сунуш Makyol жөнүндө kazanmışd берген жайында конкурска боюнча экинчи аракетин жасап башташы мүмкүн эмес. Deadline баасына Makyol 17 миллиард доллар, 1.397 пайызга чейинки арыз берүү конкурстун сүрөттөрүнүн жана үлгүлөрүн ээси.



Railroad Маалымат Издөө

Комментарий биринчи болуп

Comments