Raybüs үчүн талап Диярбакыр Батман ортосунда БТС чейин

Батман raybus суроо-талаптын ортосунда Диярбакыр btsd
Батман raybus суроо-талаптын ортосунда Диярбакыр btsd

BTS Диярбакыр Бөлүмдүн президенти Нусрет Басмачылык, Сумгаит-Батман ортосунда тез жана коопсуз жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн raybüs которулду суранган.

жалпы"Lark-Рок шаарындагы отчетуна ылайык; "Америка Кошмо Транспорт жумушчу союзу (БТС) Diyarbakır Бөлүмдүн президенти Нусрет Басмачылык, Диярбакыр жана темир көбүрөөк арасында Батман, тез жана коопсуз жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн көптөгөн тармакта колдонулган raybüs деп суранышты.

КӨПТӨР REGIONS RAYBÜS АЗЫР болду

Raybüs колдонууга сүрөттөп Басмачылык "Raybüs демо же биз да төрт майдан араба турган Анадолу топтомун орнотуу болуп саналат. ар бир араба, эки жүз бир убакта бир киши жөнүндө элдин кубаттуулугу жанындагы жүргүнчү поезд жүргүнчүлөрү. темир жол тармагынын көпчүлүк учурда тармак колдонулууда. Өзгөчө Измирде; Айдын, Денизли, Эскишехир-Амася сызык менен акыры Malatya-террористтер келип ортосунда Soke линия "деп айтты ал.

Талапка караганда өтө

жогорку Raybüs жүргүнчү батат Басмачылык, Диярбакыр бирдей статуска жана Батман ортосунда колдонулушу керек баяндоо бар жерлерди пайдалануу экенин белгилеген, ал мындай деди: "Диярбакыр качан бир миллиондон ашты калкты катышы менен бүгүн бир чоң шаардын калкынын карап. Батман беш жүз nüfusluk бир Дүркүрөп шаары болуп саналат. биз күнүнө төрт Эки өз ара аймактык поезд жолу, эки шаар ортосундагы иштеп гана Жанакорган бар. Бул 300 эл күнүмдүк дараметин окутуу жана дээрлик толук долбоордук кубаттуулукка өтүүсү. Ошондой эле, биз Түштүк Express 5 күн жума иштеп жатат деп эмне аныктайт. Биз дагы эмне деп айта дизелдик электр менен жүк Locomotives жасады. паркын жайгашкан азыр жыйырма төрт Locomotives биздин тармак менен жүргүзүлөт. 1970-жылдан бери бул Атабыз машиналар бул мекемеде кызмат. Азыр эскилиги жетип, колдоо да турат. Мына, кесиптик бирликтер, элдин талаптарын ылайык бул аймакта калктын жыштыгы, биз пайдалануу үчүн бир көз ирмем мурун raybüs. Бул өтө Ал эми биздин суроо-талап болуп калды. бул топтому менен шайкеш Биздин рентген. Маанилүү дем ​​алыш поезд орун табуу абдан оор келип, өзгөчө, анткени. 300 эл даяр кубаттуулугу биздин поезддердин учурдагы абалы, бирок ошол эле учурда, биз 600 ашык убакыт келди ", деди ал.

КЕЛГЕНДЕН TIME түшөт

башка шаарларга мисалдар берүү Басмачылык Raybüs колдонуп, "Мисал катары, Анкара жана Эскишехир ортосундагы жол 3.5 саат raybüsl бул жолу 1 саат жана 15 мүнөткө чейин туура келет, ал эми. Мисалы, Жаре Katkova бир темир жол менен эч кандай байланышы жок бул жерде. Жаре Katkova темир структуралар да акыр аягында эки миллион бүгүн чоң шаардын карап таянып жатабыз. Анкара жана Эскишехир жерде абдан көөп жол өттү кылган болсо, "деди ал.

Railroad Маалымат Издөө

Комментарий биринчи болуп

Comments