ЕБнин мамлекеттик темир жол монополия бытырандылык артка кадам

ЕБнин мамлекеттик темир жол монополия бытырандылык артка кадам
European Commission France темир жол кызматтарын бириктирүү үчүн, анын акыркы планын берилген жана Германия сыяктуу өлкөлөр менен жарашууга карай бир кадам болду. Бул контекстте, салттуу мамлекеттик ишканалар, ошондой эле жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү кызматтар үчүн темир жол бериши мүмкүн.
Темир Биримдигинин жол транспорту менен ийкемдүү жол менен бир кыйла атаандаштык рыногун жана жүк жана жүргүнчүлөрдү темир иш түзүү үчүн комиссия бөлүштүрүү планына бири-биринен кайра чыкты.
салттуу мамлекеттик темир жол системасынын басымдуулук өлкөлөргө сунуш кылат, мисалы, Германия, каржылык абалы жана иш-аракеттерди башкаруу жакшыртуу, жүктү жана компания бар укук берүү жүргүнчүлөрдү тейлөө берет сунуш кылат. Улуу Британия, Канада жана башка кээ бир өлкөлөр, материалдык-техникалык, башкаруу поездден өзүнчө бир системаны артык көрөт.
Германиянын Deutsche Bahn (DB) түркүк компаниясы, жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү боштуктарды кызмат жана Европа жогорку ылдамдыкта кызмат чектен салышууда. DB ишине толук бөлүнүп каршы кыймылдарды жетектеген болчу.
Kallas: БУУ "радикалдуу"
Комиссиянын транспорт Уикиказынада Kallas башчысынын орун басары, алар эмне деп ЕБ Төртүнчү темир топтому "кыйла радикалдуу" ДБ деп билдирди жана базарлар болуп саналат системасы "канааттандырарлык салмактуулук" пайдасына ортосунда ачык "тигинен" каалагандар издөө .
Kallas басма сөз жыйынында, "деп белгиледи бир өзгөртүүгө багытталган болсо [укуктук] Эгер суроо болсо, анда ар тараптан кысым көп туш болушат", -дейт ал.
Kallas ДБ Юридикалык моделин коргоо үчүн кысымга байланыштуу, "Германия транспорт менен байланышкан маселелер боюнча бир улуу өлкө жана Германия ар дайым өз оюн бар. Бирок, жалпы баарыбыз кызматташуу аягында түшүндүм. Компаниянын түзүлүшү жөнүндө бир нече ар кандай пикирлер бар, бирок биз башка маселелер боюнча абдан жакшы кызматташтык бар болчу, "деди ал.
темир жол EU кызматкерлер үчүн казып коопсуздук күбөлүктөрдүн алдында ачып ролун күчөтүү отдыха ички жүргүнчүлөрдү тейлөө жыл 2019 жана ЕБ темир агенттигинин (ДООРУ) чейин атаандаштыкка толугу менен ачык, мурда демилгелерине куруп, айтып жатабыз.
пакет, ошондой эле темир жол куруу жана тейлөө менен алектенген объектилер жетекчилеринин ортосунда тармак түзүү аркылуу өлкөнүн ортосундагы ишин камтыйт жакшыртууга багытталган. бардык континентти камтыган Бул тема жолдор жайылтуу жана өркүндөтүү үчүн тоскоолдуктардын бири катары кабыл алынган.
Common базар узак жол бар
мыйзам биринчи пакетин куруу үчүн Тендердик арыздарды берүүнүн акыркы үчүн жүк байланыш келгенге чейин европалык аял базар жана үзгүлтүксүз темир жол жана 25 ЕБ өлкөлөрүнө атаандаштыкты алып 12 жыл үзгүлтүктөн өттү. Марокко жана Кипр менен эч кандай темир жол бар.
мисалы, аба жана унаа көп өлкөлөрдө болуп аймактарында бузулуулар, иштеп жаткан темир жол компаниялары жана техникалык маселелерди атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн сактап калуу үчүн мындан ары да, бул багытта прогресске тоскоол жардам берген.
тажрыйбалуу авиация жол жана унаа боюнча транспорт булганч Темир чечүү үчүн абдан пайдалуу жол катары каралууда. Бирок, темир жол, жүргүнчүлөрдү тейлөө үчүн 6 пайыз, жүк кызмат 10 пайыз менен салыштырмалуу төмөн базар катышуу үчүн уланып жатканда.
магистралдардын, ички суу Биримдигинин млн км боюнча темир 212 5 мын километр 42 700 киши бар.
Ал Англияга окшош моделдин Комиссиянын суу жана темир жол операторунун жаңы сунуштарды, мисалы, бири-биринен Германия бөлүктө өзүнчө компаниялар топтошкон же, даярдоонун жүрүшүндө тандоо чыныгы ийгилик пикир келишпестиктерден улам өсүп жаткан.
кампаниялар каршы
Комиссия Германия, Испания, Чехия, ошондой эле France колдонулган өз модели менен кысымга табылган. Сентябрда 6 Адилет Сот чечими менен Германиянын мамиле колдоого алынган.
Англия 1990 бир жагынан Британияда Темир атаандаштыкты жеке сектордун башка жагынан системасын жакшыртуу иш башка бардык темир жол кызматтардан бөлүү барып солгундап уруксат берүүгө чакырышты. Нидерланды, Poland, Испания жана башка айрым өлкөлөрдө ушундай жолго түшүштү.
жеке темир жол компаниясынын атынан Германиянын Лумпур, бөлүштүрүү планына карманууга комиссия чакырды.
Wolfgang Meyer, топтун башчысы, комиссиянын төртүнчү темир пакетте берилет алгачкы сунушка четтеп, анда бир катында ал комиссияга жазган, негиздери караганда өткөн чыгаруу ЕКнын жалпы рыноктук тема темир жол тармагы. Deutsche Bahn кароонун эрежеси, биз башка мүчө-өлкөлөр төмөнкү атаандаш туш деп эсептейт: Темир башка темир өз рынокторун жабуу үчүн дагы бир жолу биригип, Мамлекеттик ресурстар темир колдоосу менен жана Ошентип, эгерде субсидия жарышты демилгелөө; же темир жол компаниясынын Deutsche Bahn "ашык сөз берүүгө.
ЕС, ЕС темир Kargoculug Coart François союзунун президенти бири-бирине темир иштерин жана базис ажырап үчүн атаандаштык, комиссия менин чалуу үчүн бир кадам артка кайтып пландаштырууда. Coart, комиссиянын президенти Жозе Мануэл Баррозо алдында сүрөттөлүшү планын сактоо үчүн чакырган комиссия, каржылык объектилер жетекчилеринин, экономикалык жана укуктук көз карандысыздык "деп кат жазган.
жазган катында: "Жок, башка ченемдик укуктук жана жөнгө салуучу орган, базар өзүнчө моделин түзө алышат", деп айтылат билдирүүдө.
Комиссиянын сунуштар, мисалы, DB сыяктуу компанияларды алдын алуу же алардын ишин катары алар French SNCF башкарууну жана каржылоону талдоо катары мындан ары да эмес. Ошондой эле жыл сайын өлкөгө сунуштар 2019, комиссиянын жетектөөчү ылайык аткарылбаган учурда компанияларынын атаандаштыкка алардын рынокко киришин болтурбоо үчүн мүмкүнчүлүк берет.
Төртүнчү темир Package алдында бул сунуштар мыйзам аркылуу өтүүгө тийиш чейин киргизилген:
- 2001: биринчи темир жол жүк ташуу жана кабынын ирээтсиздиги ара даярдыгы үчүн негиз болуп саналат.
- 2004: 2007 конкурстук темир kargoculug мөөнөтү катары жыл аныктайт жана темир жол коопсуздугу экинчи темир жол топтомго жалпы мамилени иштеп чыгуу.
- 2007: бир жүргүнчү укуктар жобосун сунуш эл аралык жүргүнчүлөрдү тейлөө либералдаштыруу жана үчүнчү темир пакети, талап 2010.
- 2012: Парламенттин алгачкы пакет 2001, 2004 жана мыйзам менен бирге алып 2007 жана көзөмөл жана жабдууларды операторунун жөнгө салуу КР чыгаруу аткарууну жогорулатат кабыл алган.


булагы: http://www.euractiv.com.tr



Комментарий биринчи болуп

Comments